La côte Morgan

Dans la partie du parc Maisonneuve qui est aujourd'hui le Parc Olympique, il y avait un endroit très fréquenté l'hiver: la côte Morgan avec son remonte-pente mécanique. Un moteur de camion dans une petite cabane et des gros câbles de jute montés sur une série de poulies, qui offrait deux corridors juxtaposés pour des remontées rapides sans aucun délai d'attente. C'était certes très sommaire comme équipement, mais cela permettait un tarif imbattable de seulement 2¢ pour un ticket de remontée.

Ci-contre un film 8mm tourné à l'hiver 1948 par Jacques Durand; les premières séquences à la côte Morgan, suivi par des séquences tournées dans les pentes du golf municipal.

On y voit toute ma famille: ma petite soeur Lucette qui attend patiemment dans la voiture, mon oncle Jean-Louis debout sur la traine sauvage qui mène la descente au grand plaisir des trois enfants (Maryse, Marc, Lucette), et finalement mon visage d'enfant de 4 ans dans la séquence finale du clip. Un court extrait de ce film a récemment (20 janvier 2022 à 18h50) été diffusé au téléjournal de Radio-Canada dans un reportage de Jacques Bissonnet où il mentionne la côte Morgan. 

En 2016 le journal de Montréal a publié une photo des archives de Montréal d’une glissoire au Parc Maisonneuve en indiquant qu’il y en avait à une certaine époque deux; l'image ci-dessous est une photo de la petite glissoire le 15 février 1958:

En cherchant dans les archives photos de Montréal, on peut voir d'autres photos prises trois ans plus tôt. Celle-ci date du 20 décembre 1955 ; on y voit deux glissoires côte à côte:

Mon père Jacques Durand a fait des photos d'une grande glissoire en bois qui était sans doute installée au Parc Maisonneuve plusieurs années avant celle photographiée en 1955. C'était peut-être dans les années trente que les photos ci-dessous ont été prises; elles montrent une grande glissoire dont la forme au sommet diffère de celle de 1955. On distingue nettement sur les photos que cette grande glissoire avait au sommet un dispositif de bascule qui devait permettre de lancer de façon synchronisée quatre traines-sauvages

Ce qui est évident, c'est qu'en 1947 deux glissoires, une grande et une petite, existaient toutes les deux côte-à-côte.  Elles sont bien visibles sur les photos aériennes P10-46,47 et 48. J'ai annoté ci-dessous la photo P10-48. Vous remarquerez que la rue Aird se prolongeait jusqu'à Sherbrooke à l'époque.

Sur une autre photo prise à la date du 15 février 1958, on peut voir que la grande glissoire n'est plus là et qu'il ne reste que la petite:

La rue Aird est visible sur cette photo du 20 décembre 1955 dans les archives de Montréal: on voit un camion qui vient d'y tourner depuis l'intersection avec la rue Sherbrooke. Cette rue n'existe plus aujourd'hui. Sur cette photo, la grande glissoire n'a pas la même forme que celle montrée sur les photos plus anciennes.

Une vue sur la rue Aird depuis la grande glissoire (20 décembre 1955)

La rue* était pavée sur toute sa longueur ce qui permettait l'été d'y tenir des compétitions de "boîtes à savon", ces petites voitures bricolées fébrilement tout l'été par les enfants des quartiers voisins. Je n'ai pas de photos de ces courses, mais si vous avez des documents ou des anecdotes qui se rapportent à ces compétitions, faites-les moi parvenir et je les intégrerai au blogue ici.

*Jacques Angers m’apporte les précisions ci-dessous :

 

Notes concernant les boîtes à savon.

Je ne crois pas qu'il y ai eu des courses de boîtes à savon sur la rue Aird !X?

Aux environs de 1950 j'ai participé à une course de boîtes à savon sur la rue Desjardins, c'est une rue à l'est du boulevard Pie IX depuis la rue Sherbrooke jusqu'à la rue Boyce, aujourd'hui la rue Boyce est maintenant la rue Pierre de Coubertin. La compétition était organisée par L'Association des Hommes d'Affaires de l'Est de Montréal, et j'avais bâti mon propre ''bolide''.

En 1978, c'est mon fils Bruno qui participe à une course de boîtes à savon. C'était sur une ''rue'' qui part du chalet du Parc Maisonneuve, passe sous la rue Sherbrooke pour enfin arriver au Stade Olympique. 


Voici quelques photos de 1978.